廃タイヤは一見「ゴミ」に見えますが、実は多くの事業者が安定的な利益を得ている分野です。背景には、法規制による需要の安定、再資源化によって生まれる複数の収益源、そして参入障壁の低さと高い継続性があります。ここでは、廃タイヤがなぜ儲かるのか、その仕組みを具体的に解説しながら、実際の流れやビジネスモデル、利益率のポイントまで深く掘り下げます。
廃タイヤビジネスが儲かる理由
安定した排出量があるため収集が途切れない
日本では年間およそ1億本規模の廃タイヤが発生するといわれ、車社会である限り量はほとんど減りません。さらに車検やタイヤ交換のサイクルが決まっており、継続的に廃タイヤが出回るため、収集業者・処理業者ともに安定した供給が確保できます。
収集と処理の双方が収益化できる
廃タイヤ業界の最大の特徴は「仕入れがプラス（お金をもらえる）」である点です。タイヤ交換を行うカーショップやガソリンスタンドは廃タイヤを捨てるための処理費を支払う必要があり、その費用を収集業者が受け取る仕組みが確立しています。
そのため、多くのケースでは
・収集段階で収入
・処理・販売段階でも収入
という“二段階収益構造”が生まれます。
再資源化商品としての需要が高い
廃タイヤは単なるゴミではなく、加工すれば以下のようにさまざまな用途へ転換できます。
・燃料（RPF、サーマルリサイクル）
・ゴムチップ（グラウンド素材・舗装材）
・鉄材（ビードワイヤー）
・再生タイヤの材料
これらは企業・自治体・メーカーから一定の需要があり、市場が安定しています。
法規制により市場価格が乱れにくい
自動車リサイクル法や産業廃棄物処理法により、廃タイヤは適正処理が義務付けられています。これにより参入や価格操作がしにくく、安定した相場が形成されているため、長期的なビジネスとして展開できます。
廃タイヤが利益を生む仕組み
収集段階で「持ち込み料」を受け取る
廃タイヤ発生元は処分費用を支払って排出します。
一般的な相場は1本あたり200〜500円程度（地域差あり）。
収集者はこの時点で収益を得るため、在庫リスクが低いのが特徴です。
処理工程で追加の利益が生まれる
集めた廃タイヤはそのままでは価値にならないため、以下の工程により再資源化されます。
・切断（チップ化）
・ビードワイヤー分離
・ゴムと金属の仕分け
・燃料化工程
工程は業者によって異なりますが、加工を加えることで価値が上昇し、販売先から利益を得られます。
再資源化後の販売で利益を最大化
廃タイヤは加工すると複数の販売先が生まれます。
例えば：
・製紙工場の燃料 → 焼却効率が高く需要が安定
・建設業のグラウンド用チップ → 施設の新設・改修需要
・再生タイヤメーカー → 海外に多い
・スクラップ業者 → 鉄材として買い取り
こうした多様な出口があるため、在庫リスクが低く、中小でも参入しやすいのが特徴です。
廃タイヤビジネスの種類
収集運搬業
最も参入しやすい分野で、必要な車両と許可があればスタートできます。
カーショップ・整備工場・スタンドなどが主な顧客となり、廃タイヤ回収で安定的な収益が得られます。
中間処理業（チップ化・燃料化）
利益率が高く、事業規模が大きくなる分野です。
設備投資は必要ですが、チップ化したタイヤの単価は安定しており、長期的な利益が見込めます。
輸出ビジネス
状態の良い中古タイヤは海外で人気が高いです。
東南アジアや中東では中古タイヤ需要が強く、輸出業者は高い利益率を確保できます。
中古タイヤ販売
廃タイヤの中には溝の残りが多いものもあり、中古として売れる場合があります。
1本1000〜1万円など、状態により大きく利益が変わるため、目利きが必要ですが高利回りです。
廃タイヤビジネスで利益率を上げるポイント
排出元の確保が最重要
廃タイヤは「集めた時点で利益」。
そのため、以下のような排出元をどれだけ確保できるかが成否を左右します。
・ガソリンスタンド
・タイヤショップ
・自動車整備工場
・中古車販売店
継続的な契約を結ぶことで毎月の収益が安定します。
加工度を上げて単価を上げる
未加工のタイヤより、加工後のタイヤチップや燃料化素材の方が販売単価が高いです。
処理能力を高めることで利益率を改善できます。
物流効率を上げる
廃タイヤはかさばるため、輸送効率が重要です。
・積載効率
・ルート最適化
・圧縮設備の有無
これらを工夫するだけで利益が大幅に向上します。
複数の販路を持つ
出口が一つだと相場変動の影響を受けやすいですが、
燃料系、チップ系、鉄材系、中古系など複数ルートを持つと安定します。
廃タイヤビジネスのリスクと注意点
許認可が必要
産業廃棄物収集運搬業、中間処理業などには都道府県での許可が必須。
無許可での運搬は違法となるため注意が必要です。
適正処理の義務
廃タイヤは不法投棄が問題となりやすく、法的ペナルティも重い分野です。
信頼性は必須であり、処理フローの透明性が重要になります。
設備投資の負担
中間処理を行う場合、チップ機や破砕機などの設備投資が数百万〜数千万規模になります。
市場価格の変動リスク
燃料向け需要などは社会情勢の影響を受けやすいため、複数販路でリスク分散が必須です。
まとめ
廃タイヤビジネスが儲かる理由は、安定した排出量、二段階収益構造、多様な販路と高い再資源化価値にあります。特に収集運搬の段階から収益化できる点は他の産廃にはない大きな特徴です。加工度を上げたり販路を多様化することで利益率を大きく伸ばすことも可能です。
適正処理と許認可、排出元の確保を押さえれば、参入しやすく持続性のあるビジネスとして成り立つ領域といえるでしょう。
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